چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
معاون حمل و نقل وزیر صمت خبر داد:
بعد از گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت ورود خودرو به کشور حال که دولت سیزدهم قصد کرده تا بار دیگر واردات محصولات برند‌های مطرح خودروساز بین المللی را در دستورکار قرار دهد فاطمی امین وزیر صمت، دو خودروساز فرانسوی را از لیست شرکت‌هایی که می‌توانند محصولات خود را بار دیگر به بازار کشور وارد کنند، خط زد. اما حالا منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت، درباره ممنوعیت ورود محصولات پژو و رنو به بازار خودروی کشور گفت دو خودروساز بزرگ فرانسوی چنانچه شرط‌هایی را بپذیرند مشکلی برای ورود به بازار خودروی کشور نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد:
سخنگوی وزارت صمت با اعلام ممنوعیت و تحریم واردات خودروهای فرانسوی به ایران عنوان کرد: این مسئله در واکنش به رفتار غیرحرفه ای فرانسوی هاست. وی افزود: اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم.
کد خبر: ۳۸۴۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۸
عبور از مونتاژکاری؛
خودروسازی خصوصی ایران این روز‌ها در مسیر تغییری بنیادین قرار گرفته است، چه آنکه می‌خواهد از مونتاژ به سمت برندسازی و تولید برود، هرچند به مشارکت‌های خارجی نیز کماکان وفادار خواهد بود.
کد خبر: ۳۴۳۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۸
بازگست خودروسازان خارجی:
این روز‌ها که صحبت از احیای توافق هسته‌ای برجام و بازگشت خودروسازان خارجی به کشور (پس از لغو تحریمها) است، برخی ساز مخالف می‌زنند و معتقد به بازگشت شرکای خارجی نیستند، گویی خارجی‌ها برای آمدن ایران صف کشیده اند.
کد خبر: ۳۳۸۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸
قائم مقام سایپا:
یکی از دغدغه‌ها و شاخص‌های توسعه از دیدگاه جامعه ما، مسئله خودروسازی است. ممکن است بارها برای شما پیش آمده باشد که خودروهای داخلی را با مدلی خاص از خودروی خارجی مقایسه کرده و از عقب افتادن این صنعت در کشور گله داشته باشید.
کد خبر: ۳۲۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
نگاهی به تجربه تحریم صنعت خودرو
همراه با موج دوم تحریمها از ۱۶ مرداد ۹۷، تولید خودرو با چالش‌های اساسی مواجه شد. پیش از این تصور می‌شد که خودروسازان با پشت‌سرگذاشتن تحریم‌های اولیه و کسب تجربه برای مقابله با محدودیت‌های بین‌المللی، با برنامه‌ریزی و استراتژی مشخصی از موج دوم تحریمها پذیرایی خواهند کرد، این در شرایطی است که با گذشت دو سال از اعمال این محدودیت‌ها، نتیجه عکس این تصور هم‌اکنون آشکار شده است.
کد خبر: ۲۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
در نشست قطعه‌سازان با نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد:
۹۰ هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود دارد كه کسری بسیاری خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و ... است.
کد خبر: ۲۸۶۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
خودروی گران و بی کیفیت!
دکتر محمد فاضلی در یادداشتی به بیان علل خریداری خودروی گران و بی کیفیت داخلی توسط ایرانیان پرداخته است.اینکه با وجود این بی کیفیتی و گرانی قیمت چرا باز هم مردم این به اصطلاح لگن ها را می خرند و اصلا چرا کار ما به سوار شدن این خودروها کشیده شد!
کد خبر: ۲۸۶۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۶
اتهامات کروز؛
از ۲۶ روز توقف خطِ تولیدخودرو به خاطر عدم تأمین قطعات توسط کروز، تا عضو شدن خلاف قانون کروزی‌ها در هیأت مدیره ایران خودرو تنها بخشی از اتهامات کروز می باشد. علی علیلو (مسئول کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازها) درباره نتیجه رسیدگی‌های قوه قضاییه می گوید، قوه قضاییه بعد از حدود سه سال به مجلس نامه زد و در سه چهار خط نوشت: هیچ تخلفی یافت نشد!
کد خبر: ۲۷۶۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
کارنامه مردود خودروسازان؛
بررسی عملکرد اقلام منتخب صنعتی، معدنی و عملکرد بخش کشاورزی کشور نشان می‌دهد طی سه‌سال اخیر (قبل و بعد از اعمال تحریم‌های آمریکا) به‌رغم رشد تولید در اغلب بخش‌های اقتصادی، صنعت خودروسازی بیشترین افت تولید را در این سالها داشته است.
کد خبر: ۲۷۲۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
احتمال تداوم کاهش تولید خودرو؛
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به وضع اقتصاد کشور در شرایط تحریم و شیوع کرونا اشاره می کند و می‌گوید که کاهش تولید خودرو در سال‌جاری دور از انتظار نیست و در شرایطی که ایران تورم بالای ٤٠درصد را تجربه‌می‌کند، خودرو از حالت کالای مصرفی خارج و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، بنابراین در شرایط کاهش عرضه احتمالا افزایش تقاضا وجود دارد و قیمت خودرو را بالا می‌برد.
کد خبر: ۲۷۰۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
خودروسازان بنگاه‌دار شدند؛
بنگاه‌داری صنایع خودروسازی ایران آنها را به مجموعه‌هایی همه‌کاره تبدیل کرده است. مجموعه‌هایی که گویا از فعالیت‌های جدید خود هم هیچ سودی نمی‌برند به همین خاطر در صورت‌های مالی که به بورس ارائه می‌دهند، اغلب زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۲۶۱۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
جهشی مثال پرواز!
در پی گرانی قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید مردم ، فیروزه مظفری کاریکاتوریست،کاریکاتوری را با همین مضمون منتشر نموده است.
کد خبر: ۲۶۱۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۹
تاثیرپذیری نمودار مصرف از تحریم؛
تحریم‌های صنعت خودرو علاوه بر ایجاد افت کمی و کیفی در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز بر روند سرانه مصرف سوخت محصولات داخلی نیز تاثیرگذار بوده است.
کد خبر: ۲۴۸۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
شارلالات بازی به سبک داخلی؛
یک فعال رسانه ای در صفحه شخصی خود در توییتر درباره افزایش قیمت ایران خودرو، نوشت:
کد خبر: ۱۷۴۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
کارشناسان خودرو بررسی کردند؛
از هشت سال پیش با ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری خودرو، تعیین قیمت محصولات پرتیراژ خودروسازان با چالش‌هایی همراه شد، این در شرایطی است که بعد از خروج یکجانبه ایالات‌متحده آمریکا از توافق‌نامه برجام و بازگشت تحریم‌های مرتبط با صنعت خودرو، این چالش‌ها هم‌اکنون تشدید شده است.
کد خبر: ۱۶۳۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۹
نعمت‌بخش:
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه در حال حاضر حدود ۵۰ هزار خودروی ناقص در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا به دلیل نواقص قطعه قرار دارد، گفت: از وزیر صنعت درخواست فروش خودرو در حاشیه بازار را داریم.
کد خبر: ۱۴۶۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۵
دارایی‌های سایپا به فروش می‌رسد؟
نخستین تكانه‌هاي ناشي از خروج ترامپ از برجام، خارج‌شدن دو برند رنو و پژو از ايران بود. اخبار ماندن يا رفتن رنو و پژو به‌قدري تأييد و تكذيب شد كه ديگر براي كسي اهميت ندارد. رنو هم كه بعد از خروج پژو، اعلام كرده بود براي ماندن در ايران تلاش مي‌كند، دارد آهسته و آرام از كشور مهاجرت مي‌كند. در ميانه اين خبرها، كاهش محسوس توليد دو خودروساز بزرگ كشور، مسئله‌اي است كه با توجه به ايجاد تأخير در تحويل خودروهاي پيش‌فروش‌شده، احتمال ايجاد نارضايتي در جامعه را تشديد مي‌كند.
کد خبر: ۱۴۶۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
میانبری برای خودروسازشدن؛
پروژه خودروسازشدن قطعه‌سازان بار دیگر کلید خورده است و آن‌طور که منابع آگاه می‌گویند، برخی شرکت‌های قطعه‌ساز بزرگ به‌دنبال افزایش سهام خود در خودروسازی و در دست گرفتن مدیریت این صنعت استراتژیک هستند.طبق اخبار رسیده، دو قطعه‌ساز بزرگ داخلی، تلاش‌های جدیدی را برای در اختیار گرفتن سهام مدیریتی خودروسازان بزرگ کشور آغاز کرده‌اند؛ به‌نحوی‌که قصد دارند به‌تدریج مالکیت ایران‌خودرو و سایپا را در اختیار بگیرند.
کد خبر: ۱۴۵۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹
جاده مخصوصی ها لایی خوردند؛
بعد از توافق هسته ای و برداشته شدن برخی تحریمها در حوزه ی صنعت نوبت به خودروسازان رسید تا در جاده مخصوص با خودروهای مخصوص مذاکره کنند تا پای از آنها بهتران به جاده های کشور باز شود. خبرها البته در ابتدا خوشحال کننده بود اما این آغاز فرجامی را هم طلب می کرد. طلبی که مردم سالها از خودروسازان داشتند تا پس از انتظار طولانی بتوانند بدون نگرانی از جان و مال خود سوار خودروهایی شوند که ارزش هزینه کردن را داشته باشد.
کد خبر: ۱۰۸۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۵